Я на эту тенденцию обратил внимание еще в начале своего лесного бизнеса, но очень долго не мог это как то объяснить. Но постепенно у меня созрело определенное мнение о влиянии фактора именно делового партнера на весь ход сделок. Казалось бы, какое имеет значение то, что из себя представляет Ваш деловой партнер, с которым Вы начали работать, и зачастую даже не видели его ни разу в глаза? Ведь, в данное время, многие финансовые операции, проходят посредством телефона и интернета. Прозвонились, пообщались по трубе, обменялись по электронке бумагами, подписали и оригинал выслали по почте. Все! Вы даже ни когда, скорее всего, не пересекетесь лично по этой жизни.
А вот и нет! Влияет именно человек, который находиться по ту сторону телефона! Именно тот, кто принимает, с той стороны, решение о проведении совместной сделки. ни тот, кто разговаривает с вами, ни тот, кто подписывает бумаги, а тот, кто платит деньги!
Если он это делает от чистого сердца, если у него есть реально желание честно провести эту сделку, если он не считает Вашей прибыли, а просто хочет заработать свое, то сделка на 99% будет удачна! А вот если он изначально считает, что вы заработаете больше чем он, если он готов за копейку, в любой момент, подставить или кинуть Вас, если он считает себя пупом земли и думает, что вокруг него одни людишки, поэтому недостойны того, чтоб что то себе заработать на жизнь, то это практически 100% провал! И это даже не смотря на то, что он, пусть даже скрепя сердце, готов выполнить все условия по сделке. Готов все проплатить, принять и, в общем, идет на ваши условия.
Но дело то в том, что идет то он идет, но на сердце у него чернота. Он не хочет, чтоб вы что то заработали, он хочет все сожрать сам!. Он не хочет делиться, и ему наплевать, что Вы тоже работали. Вы или мотаетесь по лесам, ища кругляк, потом по бездорожью, его волочете до рамы, ругаетесь с алкашами рабочими, чтоб они хоть что то пилили, потом воюете за качество доски, откупаетесь от пожарных, налоговой и т.д., или вы истратили кучу собственных средств, массу личного времени для того, чтоб найти нормального производителя и уговорить его пилить заказ под вашего покупателя, потом за тридевять земель, неоднократно, мотались туда, чтоб проверить качество продукции, обзвонили несчетное количество транспортных конторок, чтоб выловить попутный автотранспорт, для того, чтоб уложиться в заданную цену и еще что то заработать. Потом нанимали трактор, чтоб протащить эту фуру туда, где лежит доска, нанимали грузчиков, потом это все волокли по бездорожью, или в метель, это зависит от времени года. Ему на это глубоко наплевать! Его волнует только то, что Вы что то посмели положить себе в карман!
Я приведу, для подкрепления своих умозаключений, несколько сделок и фирм, с которыми провел удачные и неудачные операции. Я не хочу кого то рекламировать и сообщать о мошенниках, по крайней мере, на этой странице. Нет, тут реально нормальные, рабочие конторы. Но одни просто нормальные и с ними прошли очень тяжелые отгрузки, но прошли!, а другие тоже нормальные, не мошеннические, но начинались они с того, что с той стороны человек не хотел, чтоб я что то заработал, считал это несправедливым, и эти сделки с треском, провалились!
Берем волгоградскую фирму ООО "Кайрос". Я их руководство ни разу в глаза не видел, общаюсь только по телефону и с водителями, ни разу они не давали предоплату, ни разу они не скидывали заранее, хотя бы за неделю, заказа. нет, просто иногда раздается звонок, и с той стороны, я даже не знаю кто, сообщает, что у них есть пустая машина где то в Перми, или Ижевске, и что она послезавтра встанет на отгрузку и туда закидать надо то то или то то. Я им отгрузил, на таких условиях, уже не один десяток машин и все прошли нормально. это не значит, что легко!, но нормально! Было все- и зависали они дня на два три, и грузились прямо из под пилы, и ломались, и переставлялись по трем адресам, раскиданным на пару сотен километров, друг от друга. Все было, но они грузились, я получал по счету деньги, успевал их обналичить и расплатиться на рамах, до того, как погрузка завершалась.
Или еще пример. г. Серпухов, торговая фирма "Блокарт Опт". Их я тоже ни разу не видал, вообще ни кого, отгружаюсь им попутным автотранспортом. Условия работы- 30% предоплата, 50% по факту загрузки и 20% по приемке у них. Вроде рискуют все, и так оно было и на первой сделки. Они рискнули и я рискнул. И сделка пошла! Пошла ни смотря ни на что! Тоже много геморра было- И машины по три дня грузились, и их платеж где то зависал. один раз вообще загруженная и отправленная, в их адрес , фура на неделю потерялась. Просто исчезла со связи и все! И я не знаю, где она, и они дозвониться не могут. весь прикол был в том, что эта чужая машина, так сказать, попутка, а у меня договор с ними с доставкой. т.е. доставка моя! и пока доска не заедет к ни в ворота, я ее не продал. И это прошло.и Машина пришла, выгрузилась, поржали мы по телефону и стали дальше работать. Сразу видно, что с той стороны провода, нормальные люди и они просто хотят работать, и прекрасно понимают наши проблемы.
А теперь берем другую сторону. Для начала, Екатеринбургская фирма ООО "Веста-Трейд" Ситуацию с ними, я уже подробно описывал отдельно, но фабула то в чем? Да в том, что кто то с их стороны просто пожалел денег, которые надо платить мне. И в результате, нормальная по лесным меркам, сделка, на пустом месте, сорвалась и все ушли в убытки- И я, и они.
Или еще, из недавнего. ООО "Век" г. Тюмень. Тут то мы встречались лично. Дугин Евгений сам сюда приехал. И заказ вроде легкий, и лес есть. Взял я у него минимум, 17000 в качестве предоплаты, это для заказа на фуру липовой доски сорта ), которая стоит 14000 за кубик, сущие мелочи. Так, для затравки. Но сразу же, по началу работ, стали у меня возникать проблемы- Там трактор навернулся, там пилорама встала, там кругляк гнилой пошел. Я ему это честно рассказал, и предложил все вернуть, а потом, когда что то напилится, позвонить и вызвать на приемку. нет же, может его жадность, может производственная необходимость заставила, но он отказался от возвращения аванса, и стал настаивать на том, чтоб я в темпе, все это набрал. Ну я и помчался за сотни километров, чтоб это быстро закрыть. Вроде нашел того, кто согласился, предоплату ему дал, но тут господин Дугин, вместо того, чтоб подождать еще недельку, из за своих копеек, устроил истерику на форуме. Что в результате- Он ни чего не получил, да и я понес убытки. Дело в том, что пока мы с ним бодались, доска напилилась, но кому мне ее отдавать? Я вроде нашел другого покупателя, рассчитывая все это скинуть, рассчитаться с Дугиным и еще что то заработать, но он прочитав опус от ООО "Век", написанный лично Дугиным, отказался ехать в такую даль на приемку и сообщил- Мол привези, а потом я тебе заплачу. в результате, доска зазеленела и производитель вынужден был ее реализовать как тарку, естественно, с той предоплаты, что я ему дал, он мне не вернул ни копейки, посчитав ее, справедливо!, компенсацией за свои издержки.
Вот вам и результат- Я в пролете, Дугин в пролете, производитель в пролете, при этом все мы друг другу должны. Круговая такая потеря!
А все это возникло от чего? Просто кто то пожалел денег и его заела жаба. Ведь он считает. что я не должен заработать своих денег, а он должен получить больше. (Удивляюсь, конечно, ведь производители липовой вагонки и так имеют сверхприбыль от ее реализации, что сквалыжничать на бедном поставщике?)
Вообще, покупатели очень отличаются друг от друга даже по виду их сделки. Общий анализ категорий покупателей я привел в отдельной статье, и , написав ее, я понял, что покупатели бывают очень разными, цели у них тоже разные и весьма разнятся между собой. Отсюда и конфликты!!!
Автор- Левентинов П.А.
Комментариев нет:
Отправить комментарий